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V觀財報|A股年內(nèi)最大IPO國貨航最高漲近420%,三年分紅超募資額

2024-12-30 16:19:56 中新經(jīng)緯

  中新經(jīng)緯12月30日電 (張澍楠)年內(nèi)最大規(guī)模IPO中國國際貨運(yùn)航空股份有限公司(下稱“國貨航”)上市首日,盤中最高上漲近420%。

  A股年內(nèi)規(guī)模最大IPO

  12月30日,國貨航高開逾330%后一路上揚(yáng),一度沖到416%。截至當(dāng)天收盤,每股股價最高12.5元,遠(yuǎn)超2.30/股的發(fā)行價,換手率73.09%,市值為1117億元。

  Wind截圖

  Wind顯示,截至12月30日,國貨航擁有股東111.72萬戶。

  國貨航網(wǎng)站顯示,公司2003年成立,核心業(yè)務(wù)包括航空貨運(yùn)、綜合物流解決方案以及航空貨站,目前形成了快運(yùn)、安運(yùn)、鮮運(yùn)、駿運(yùn)、特運(yùn)、珍運(yùn)、標(biāo)運(yùn)、郵件等多種產(chǎn)品。

  深交所網(wǎng)站截圖

  從時間上看,2023年3月,國貨航提交IPO申請并獲得深交所受理,同年9月成功過會;2024年10月提交注冊,同年12月上市。

  2023年8月27日,證監(jiān)會發(fā)文,根據(jù)近期市場情況,階段性收緊IPO節(jié)奏,促進(jìn)投融資兩端的動態(tài)平衡。

  募資金額上,2023年9月20日國貨航上會稿顯示,預(yù)計募集資金使用額65.07億元。2024年10月10日注冊稿則顯示,預(yù)計募集資金使用額減至35億元,縮水近一半。即便縮減募資金額,其依然是今年A股募資規(guī)模最大的IPO。

  據(jù)國貨航12月24日披露的招股書,募集資金總額30.39億元(超額配售選擇權(quán)行使前),34.95億元(超額配售選擇權(quán)全額行使后)。

  橫向?qū)Ρ,同樣籌備上市的南方航空物流股份有限公司(下稱“南航物流”)在2024年1月29日進(jìn)入問詢階段,擬融資金額60.80億元。上交所網(wǎng)站顯示,2024年11月29日,南航物流更新提交相關(guān)財務(wù)資料,尚未披露募資額是否會有變化。

  此外,“航空物流混改第一股”東航物流2021年上市時,募資額僅為25.04億元。

  累計分紅超募資金額

  上市之前,國貨航曾多次分紅。

  上會稿截圖

  上會稿顯示,2020年至2022年度,國貨航三次現(xiàn)金分紅金額分別約13.69億元、20.51億元、4.50億元,三年累計分紅超38億元。

  國貨航表示,本次募投項目的實(shí)施,將使公司主營業(yè)務(wù)得到全方位的發(fā)展,進(jìn)一步提升服務(wù)能力、擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模、提高抗風(fēng)險能力、完善業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),有利于全面提高公司的綜合實(shí)力。

  業(yè)績方面,國貨航業(yè)績大幅波動,呈現(xiàn)先降后升趨勢。

  招股書顯示,報告期內(nèi)(2021年度、2022年度、2023年度及2024年1-6月),國貨航分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入243.05億元、230.76億元、149.19億元以及89.69億元,分別實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤43.42億元、31.08億元、11.53億元以及6.66億元。

  2023年,國貨航營業(yè)收入同比下降35.35%,歸母凈利潤同比下降62.89%。公司稱主要系2021-2022年期間,航空貨運(yùn)行業(yè)外部經(jīng)營環(huán)境受不可抗力因素影響,供需關(guān)系暫時性失衡,市場強(qiáng)勁增長,運(yùn)價大幅上漲,系行業(yè)整體利好的趨勢性變化。2023年以來,航空貨運(yùn)市場逐步恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)營,公司經(jīng)營業(yè)績相比于行業(yè)運(yùn)行的景氣高點(diǎn),出現(xiàn)較大幅度的下降,系外部經(jīng)營環(huán)境客觀變化所導(dǎo)致。

  中郵證券研報提到,國貨航為繼東航物流之后的民航混改第二股。國貨航的運(yùn)營模式與東航物流十分接近,均為全貨機(jī)貨運(yùn)業(yè)務(wù)、客機(jī)貨運(yùn)業(yè)務(wù)、貨站操作業(yè)務(wù)、綜合物流解決方案業(yè)務(wù)。

  招股書顯示,與可比公司對比分析,2023年東航物流歸母凈利潤為24.88億元,同比下降31.58%。國貨航歸母凈利潤下降幅度大于東航物流。此外,2023年國貨航的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)收入為102.41億元,下降幅度為38.67%;東航物流航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)收入為91.17億元,下降幅度為31.37%。

  國貨航表示,2024年度預(yù)計營業(yè)收入202億元,預(yù)計同比增加35.40%;預(yù)計歸母凈利潤為17.96億元,預(yù)計同比增加55.70%。較2023年明顯增長,較2022年、2021年相比,仍存一定差距。(中新經(jīng)緯APP)

  (文中觀點(diǎn)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,投資有風(fēng)險,入市需謹(jǐn)慎。)

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來源:中新經(jīng)緯

編輯:熊思怡

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