中新經緯12月27日電 交通運輸部運輸服務司負責人王繡春表示，將加快培育新型物流集成商，支持交通物流企業與制造業鏈主企業、貨主企業和電商平臺創新供應鏈協同發展新模式。

　　27日，國新辦舉行“中國經濟高質量發展成效”系列新聞發布會，介紹交通運輸服務經濟高質量發展有關情況。

　　會上有記者提問到，前不久召開的中央經濟工作會議提到，明年將實施降低全社會物流成本專項行動。請問交通運輸部有何規劃和安排？

　　王繡春介紹，交通運輸部已經聯合國家發展改革委制定印發了《交通物流降本提質增效行動計劃》，又接續細化了鐵路、公路、水路、民航、郵政等各細分領域實施方案，在政策層面構建起了“1+5”框架體系，聚焦打通交通物流堵點卡點，部署了18項重點工作。下一步，將著力推動五個方面的工作落實：

　　第一，實施優化運輸結構攻堅工程。繼續推進京津冀、晉陜蒙、東北等重點區域大宗貨物運輸“公轉鐵”“公轉水”，進一步提升沿海港口大宗貨物綠色集疏運比例。實施鐵路貨運網絡工程，推動重點干線鐵路和進港鐵路專用線建設。推進實施內河水運體系聯通工程，重點是推動長江干線、西江航運干線、京杭運河等干線航道的擴能升級。

　　第二，推進多式聯運“一單制”“一箱制”。著重推動鐵路港前站、鐵路專用線向港口堆場延伸，推進重點港口與鐵路堆場共享公用。完善多式聯運數據共享標準，推進交通物流公共數據資源開發利用。進一步健全完善多式聯運管理制度和“一單制”“一箱制”標準規范，推進集裝箱鐵水聯運中轉交接、貨物裝載、安全查驗等方面真正實現“一箱制”。

　　第三，促進交通物流與產業深度融合。重點聚焦先進制造業，重點原材料產業，“一業一策”健全完善交通物流服務保障措施；完善國際物流服務保障體系；推進“快遞進廠”和服務延伸，創新電商物流新模式。

　　第四，加快培育新型物流集成商。支持交通物流企業與制造業鏈主企業、貨主企業和電商平臺創新供應鏈協同發展新模式，促進供應鏈上下游、物流各個環節、各種運輸方式之間資源高效整合、要素共享共用，切實增強物流供應鏈韌性和競爭力。

　　第五，推進交通強國試點取得新突破。在西部陸海新通道、長江經濟帶物流通道、沿黃生態經濟帶物流通道、中部多式聯運通道、北糧南運和西煤東運等重要物流大通道上，組織相關省份實施18項專項試點任務，希望推進通道內設施互聯、數據共享、產業融合、企業培育、規則銜接、組織創新，全面提升重點物流通道的服務保障能力。(中新經緯APP)