中新經緯12月3日電 交通運輸部3日召開專題新聞發布會。交通運輸部運輸服務司副司長、一級巡視員王繡春會上提到，推動新一代信息技術與交通物流業的融合創新，為交通物流降本提質增效持續注入新動能。

　　有記者提問：近年來，交通物流數字化、智慧化發展不斷加快，發展平臺經濟、低空經濟等結合的物流新模式對推進交通物流降本提質增效發揮了重要作用。請問交通運輸部在智慧物流創新發展方面取得了哪些成效？下一步將采取哪些措施？

　　王繡春提到，智慧物流是人工智能、物聯網、大數據等新一代信息技術與現代物流深度融合的新業態，是推動物流業降本提質增效的重要途徑。交通運輸部認真會同相關部門，著力健全制度體系，強化政策保障，推動新一代信息技術與交通物流業的融合創新，為交通物流降本提質增效持續注入新動能。

　　王繡春表示，主要體現在以下幾個方面：

　　智慧港口建設成效顯著。港口領域基礎設施數字化、生產運營和對外服務智慧化水平不斷提升。先后建成廈門遠海、青島前灣等49座自動化碼頭，我國自動化碼頭的應用規模、作業效率、技術水平總體位居世界前列。推進自動導向車AGV等技術在港口等場站樞紐的應用。以上海洋山四期自動化集裝箱碼頭為例，所需人工數量比同量級傳統碼頭減少約70%，碼頭作業效率遠超傳統碼頭。

　　平臺經濟發展方興未艾。不斷健全完善網絡貨運發展制度規范，推動網絡貨運行業集約高效發展。2024年上半年，全國共有3286家網絡貨運企業，共接入貨運車輛800多萬輛、駕駛員700多萬人。與傳統運輸方式相比，網絡貨運平均等貨時間由2-3天縮短至8-10小時，交易成本下降約6%-8%。

　　低空物流服務不斷拓展。圍繞城市間生鮮運輸、同城快遞集散、即時配送，以及山區、應急配送等不同應用場景，不斷創新低空物流服務模式，如順豐加快發展無人機物流商業運行，在廣東、四川、江西等地累計飛行突破100萬架次，運輸距離超400萬公里，不斷改善物流服務體驗。

　　王繡春稱，下一步，交通運輸部將立足現代綜合交通運輸體系，繼續會同有關部門加快推進交通物流數智化發展，推動交通基礎設施數字化轉型升級，完善全自動化碼頭、低空物流、網絡貨運等標準規范，有序推動無人車、無人機示范應用，加強交通運輸智慧物流標準協同銜接，促進數字技術與交通物流各場景的深度融合，培育交通物流發展新質生產力，更好助力交通物流降本提質增效。(中新經緯APP)